Тенденции развития рынка VSAT и операторов спутниковой связи 2016 – 2017 г.

В настоящее время рынок VSAT услуг переживает существенные и быстрые изменения. Ушли в прошлое времена, когда спутниковый ресурс был дефицитом и транспондерные ёмкости распродавались владельцами бортов VSAT операторам задолго до запуска самого космического аппарата. Расширился спектр предоставляемых услуг, большой скачок произошёл в развитии спутникового ШПД после запусков современных космических аппаратов серии Экспресс с транспондерами Ка диапазона, идут изменения в качестве предоставляемых услуг, не стоят на месте в своём развитии и VSAT-операторы. В этом круговороте событий хотелось бы понять основные тенденции и перспективы, но обо всём по порядку.

 

Технологии услуг связи.

 

С точки зрения производителей технологий, больших и существенных изменений не произошло. Основной «набор» в принципе остался прежним. Это – Ай-Директ, И-стар, Хьюз, Линкстар, Эдвантек, Гилат и некоторые другие. Практически все технологии (и операторы), работающие в Ku диапазоне, перешли на стандарт DVB-S2, позволяющий работать с высокими модуляциями и использовать адаптивное кодирование сигналов как в прямом, так и в обратном каналах, что существенно улучшает оптимизацию частотных полос и повышает качество связи при воздействии неблагоприятных факторов окружающей среды.

Большое развитие получили услуги спутниковой ШПД, использующие Ka-диапазон. Несколько земных станций для работы в Ка диапазоне было развёрнуто в московском регионе и хабаровском крае для оказания услуг ШПД целым рядом отечественных операторов VSAT. Для этого используются соответствующие ёмкости космических аппаратов Экспресс АМ5 (140° В.Д.), Экспресс АМ6 (53° В.Д.), а также Экспресс-АМУ1 (36° В.Д.). С запуском отечественных космических аппаратов с ёмкостями в Ka диапазоне небольшая стагнация наблюдается в использовании космического аппарата Ka-SAT (9° В.Д.) – пионера в использовании Ka диапазона в России, причиной чему является ограниченность покрытия.

Активно развивается ШПД и в Ku диапазоне, однако он имеет некоторые ограничения в том, что представлен сейчас лишь на КА серии «Ямал» (Ямал-401, 90° В.Д. и Ямал-402, 55° В.Д.).

 

 

Бортовой ресурс.

 

В условиях девальвации рубля и применения экономических санкций к РФ на политической арене, наблюдается переход на преимущественное использование отечественных космических аппаратов, хотя некоторые операторы VSAT всё ещё продолжают использовать аппараты серий Интелсат, Евтелсат и другие.

 

Экспресс-АМ5 (140° В.Д.)

Экспресс-АМ6 (53° В.Д.)

Экспресс-АМУ1 (36° В.Д.)

Экспресс-АМ3 (103° В.Д.)

Экспресс-АМ33 (96,5 ° В.Д.)

 

Ямал-401 (90° В.Д.)

Ямал-402 (55° В.Д.)

 

Данная группировка космических аппаратов использует С, Ku и Ka диапазоны, покрывая всю территорию Российской Федерации и позволяет VSAT операторам оказывать услуги связи в любом уголке нашей страны, а так же за её пределами.

 

 

VSAT операторы

 

За последние год – два произошли изменения и в среде VSAT операторов. Отмечается тенденция укрупнения операторов, поглощения мелких более крупными. В качестве примера можно привести ЗАО «Дозор-Телепорт» (стал подразделением ЗАО «Амтел-связь»), много слухов было и по поводу группы компаний «Альтегроскай» (намечалось слияние с АО «Ростелеком»). Однако такое укрупнение не всегда хорошо сказывается на конечном пользователе. Зачастую страдает качество технической поддержки, качество самих услуг (сервиса), оперативность реакции на обращение клиента.

В нынешних непростых экономических условиях  выживает, кто как может. Кто-то становится подразделением более крупной компании, кто-то расширяет сферы бизнеса, делая упор на эксклюзивные бренды или новые технологии, кто-то делает упор на массовость в ущерб качеству традиционно предоставляемых услуг, кто-то играет на изменении ценовой политики.

            В последние год-два стало сложнее подходить к выбору оператора в тех случаях, когда необходимы повышенные требования к качеству традиционного сервиса (QoS) и скорости реагирования на обращение (SLA). Многие крупные операторы экономят на персонале и его квалификации в угоду количеству самих услуг и более широкой интеграции с IT. Не раз наблюдалась вполне объяснимая миграция клиентов от оператора к оператору по причине ухудшения качества предоставляемых услуг.

 

 

Цены

 

После известных экономических событий 2014 – 2015 годов общий уровень цен на оборудование существенно поднялся. Оно и понятно: в основном оборудование и комплектующие приобретаются и ввозятся на территорию РФ из-за рубежа. А вот цена на сами услуги осталась примерно прежней (в рублёвом эквиваленте). Более того, есть тенденция снижения цен на предоставляемые услуги, особенно после того, как большинство операторов в своём бизнесе стали использовать только отечественные космические аппараты. Появляются новые, более гибкие тарифные планы, привлекательные как по цене, так и скорости или объёму трафика.

 

 

Услуги

 

За последний год наблюдается расширение набора услуг, предоставляемых операторами VSAT.

К традиционному Интернету и IP телефонии массово добавились услуги видеонаблюдения через спутник, системы коллективного доступа (СКД), различные системы мониторинга производственных процессов, широкополосный доступ (ШПД).

 Активно развивается направление мобильных VSAT, позволяющих оказывать услуги в движении и на остановках подвижных транспортных средств, на земле и в море. Появились и широко применяются переносные (носимые) VSAT терминалы (комплексы). Началось освоение VSAT и авиацией (в Ku и Ka диапазонах).

С появлением услуг ШПД стало возможным существенное снижение цен на оборудование  для «внедрения» спутникового Интернета в массовый частный сектор. До недавнего времени ШПД был в основном ориентирован на сектор B2C из-за массовости сегмента, низкой стоимости оборудования (за счёт дотирования) и невысоким QoS. Но с ростом качества услуг и увеличением спутникового ресурса целый ряд операторов стал оказывать такие услуги и для сектора B2B, хотя услуга ограничена одним лишь Интернет доступом.

Обучение на заводе Cobham в Люнгбю

     Соирфь Днтпин      В феврале 2016 сотрудники компании совместно с партнёрами из компании "Систем Сат" посетили завод Cobham по производству мобильных антенн серии EXPLORER 8100 & 5075GX/3075GX, расположенном в местечке Люнгбю (пригород Копенгагена) Дания, принадлежащем корпорации COBHAM.  VSAT антенны обеспечивают связью и доступом в интернет любые мобильные средства.

        В программу посещения, кроме знакомства с производством и сотрудниками отдела разработки и логистики, входило практическое обучение работе с VSAT антеннами EXPLORER 8100 & 5075GX/3075GX Ku и Ka для работы со спутниками Ku и Ka диапазонов, а также группировкой КА Inmarsat GX (Global Xpress) c получением сертификатов соответствующего установленного образца.

Мобильные VSAT COBHAM

Cobham-EXPLORER-7100-v3С октября 2013 года начались прямые поставки мобильных антенных VSAT комплексов серии Explorer 7000 производства COBHAM. Диаметры антенн фиксированы и составляют 1; 1.2 и 1.8 метров и имеют название Explorer 7100, Explorer 7120 и Explorer 7180 соответственно. Антенны Explorer 7100 могут поставляться в вариантах работы в  Ku и Ka диапазонах, а Explorer 7180 – Ku и C диапазонах. Комплект поставки стандартен – антенна, контроллер, комплект кабелей. Высокочастотное оборудование поставляется в зависимости от технологии связи и потребности заказчика.

Антенное оборудование исполнено в соответствии с американским военным стандартом MIL-STD-810 и позволяет уверенно работать в условиях как высоких (до +510 С), так и низких (до -310 С без использования систем подогрева) температур при влажности окружающей среды до 100%. Также VSAT комплексы Explorer 7000 series отличает высокая надёжность работы механических узлов и малый вес антенных систем, что позволяет размещать их практически на любых видах транспорта и работать в суровых условиях российских северных широт.  Подробнее о продукте читайте в разделе оборудование.

Информацию по ценам и срокам поставки можно узнать, сделав запрос на наш почтовый адрес.

Мобильные VSAT комплексы

Организация спутниковых каналов связи на базе Мобильных VSAT комплексов.
 
     Для организации мобильного канала связи используется решение с применением технологии спутниковой связи на базе мобильных спутниковых VSAT терминалов Ku, Ka и С -диапазонов.
   Мобильный спутниковый VSAT терминал представляет собой комплекс из автоматического антенного поста с антенной 1, 1.2, 1.5 и 1.8 м, смонтированного на автомобиле или подвижной платформе, системы управления станции, включающей контроллер с программным обеспечением и стандартного каналообразующего VSAT оборудования. Мобильный комплекс может работать практически со всеми спутниковыми VSAT технологиями, распространёнными на территории РФ: iDirect, Linkstar, Hughes Net, Gilat, Eastar.
 
     Во время движения автомобиля антенна мобильного терминала спутниковой связи находится в закрытом  (походном) положении. При остановке автомобиля по команде, выданной пользователем с компьютера, антенна в автоматическом режиме наводится на спутник и становится полностью работоспособной. Время развертывания мобильного спутникового VSAT терминала из транспортного положения в рабочее не превышает 15 минут. После развертывания антенны и наведения ее на спутник спутниковый терминал включается в сеть и готов к работе. Дальнейшая работа терминала не отличается от работы стандартной VSAT МЗССС (земной станции спутниковой связи).
   
 
Cobham-EXPLORER-7100-v3Мобильный VSAT терминал спутниковой связи может использовать передатчики мощностью от 1 до 16 (опционально до 80) ватт и оборудование практически любой технологии спутниковой связи. Выбор технологии, оборудования и, следовательно, оператора спутниковой связи зависит от задач, возложенных на мобильный комплекс спутниковой связи.

Система управления станцией:
  • Управление автоматическим подъемом антенны из транспортного положения в рабочее.
  • Расчет и внесение поправки, компенсирующей отклонение плоскости антенного поста от горизонтального положения.
  • Расчет направления на спутник в соответствии с данными, полученными от оборудования GPS или Глонасс.
  • Автоматическое наведение антенны на спутник.
  •  Включение мобильного терминала в спутниковую сеть оператора.
  • Автоматический контроль работоспособности и самодиагностика.
 
Области  применения:
 
  • Оперативная организация связи в местах чрезвычайных происшествий, внештатных ситуаций и местах проведения ремонтно-восстановительных работ.
  • Осмотр и мониторинг функционирования участков магистральных нефте- и газопроводов и строящихся автодорог.
  • Инспектирование объектов и участков лесодобычи.
  • Сбор и оперативная передача данных из зон метеорологических и погодных аномалий.
  • Срочная отправка данных для проведения диагностики травм и заболеваний из районных и сельских больниц.
  • Связь из мест проведения общественных увеселительных мероприятий.
  • Обеспечение связью мест проведения выездных слетов, интернет-форумов и других корпоративных мероприятий.

 

   

    Компания "СатКом Инжиниринг" осуществляет поставку и настройку мобильного комплекса спутниковой связи "под ключ" и под задачи Заказчика,  в зависимости от целей применения проводит подключение к одному из московских операторов спутниковой связи, а также выберет оптимальный тариф на услуги связи.

    В случае необходимости возможен монтаж мобильного антенного поста на автомобиль Заказчика, а также оснащение автомобиля дополнительным оборудованием: видеокамерами, серверами, голосовыми шлюзами для обеспечения работы телефонии, устройствами Wi-Fi для раздачи услуги интернета в заданном радиусе действия, источниками дополнительного электропитания и т.д. Таким образом, автомобиль превращается в мобильный офис, оснащенный всеми необходимыми средствами.

    Подробнее с оборудованием мобильного комплекса спутниковой связи и его характеристиками можно ознакомиться в разделе ОБОРУДОВАНИЕ.

 

Ваши вопросы и краткие ТЗ направляйте по адресу: all-satcom@all-satcom.ru.

Запуск двух мобильных VSAT

В середине марта специалистами компании проведён монтаж и пуско-наладка двух мобильных VSAT на базе мобильного комплекса iNetVu® 1200 Auto Deploy Antenna VSAT.

Установка проводилась на автофургоны КамаЗ министерства культуры РФ. Использовалась сеть ШПД VSAT компании ГелиосНет на технологии LinkStar с использованием космического сегмента на базе российской группировки КА серии "Экспресс".